泰高技术推出了两款高性价比的电动自行车锂电池充电器解决方案，其中一款为10串锂电池充电，输入电压为100-240Vac，输出电压为42Vdc，输出电流㊣2A，输出功率为84W。这款充电器采用反激架构，使用泰高技术的氮化镓器件。

　　通过使用氮㊣化镓器件，这款充电器㊣㊣的体积是传统方案的2/3，效率比传统方案高4%，在230VAC输入时，转换效率高达92.5%，并且具有极致的成本优势。基于EN55032 class B标准做EMI测试，有6dB以上的余量。充电头网已经拿到了这一款充电器解决方案，本期文章带来84W充电器的方案解析，一起看看这款方案的用料与设计。

　　PCBA模块背面设有主控芯片，氮化镓开关管，贴片Y电✅容，反馈光耦，运放和输出检流电阻等元件。

　　看完了泰高技术这款84W电动自行车充电器方案的外观展示，下面就进行解析，看看这款方案的用料与设计。

　　开关管采用泰高技术TG65180S，是一颗耐压650V的增强型氮化镓功率器件，导阻为180mΩ。器件所有引脚均设有ESD保护集成电路和芯片的区别，开关速度可通过栅极串联的电阻进行调节，器件具备反向导通能力，无反向导通损㊣耗，具备高频开关能力。

　　泰高技术TG65180S采用低压绝缘的散热焊盘，通过电流采样电阻连接，具备更好的散热✅性能。支持图腾柱PFC，半桥/全桥LLC应用，手机快充，笔记本电脑电源，LED照明电源，电机驱动，服务器和逆变器应用。器件采用5*7*0.8mm ㊣QFN㊣封装，节省占板面积。

　　用于RCD吸收电路的二极管来自Y✅FW佑风微，型号RS5M，为快恢复二极管，规格为1000V 5A，采用SMC封装。

　　泰高技术电动自行车充电器方案内置泰高技术推出的增强型氮化镓㊣功率器件，有效降低开关损耗，转换效率大幅提升，使用被动散热即可满足㊣散热要求，无需散热风扇，体积也更加小巧。这款充电器支持10串锂电池充电，支持100-240Vac宽电压输入，输出㊣功✅率为84W，输出电压为42V，输出电流为2A。

　　这款充电器方案采用反激电源架构，使用泰高技术TG65180S增强型氮化镓开关管，输出电压通过光耦反馈调节，使用LM358运放进行恒压恒流控制和转灯显示。充电器✅输入端设有NTC热敏电阻抑制上电㊣的浪涌电流，并设有压敏电阻进行浪涌过电压保护，两侧散热片分别为整流桥和整流管散㊣热，散热㊣设计简单，便于产品✅量产。